電動車市場的野望 台泥 45 億收購 Engie EPS 儲能60.48％ 股權

根據自由時報財經消息，台泥（1101）董事會在 4/20 決議與 ENGIE SA 集團簽署「Sale and Purchase Agreement」，以1.32 億歐元（約新台幣45.39億元）收購法國上市儲能公司Engie Eps60.48%股權，躍為最大股東。

台泥表示，此股權收購案交割將於取得相關主管機關的核准後辦理，待交割完成取得 Engie Eps 60.48%股權時，公司將依法國證劵交易相關法令規定，對 Engie Eps於法國證券交易市場上的其他流通股份，向當地主管機關提出強制收購申請，並由 Engie Eps 指派獨立專家出具合理性意見書。

儲能公司 ENGIE EPS 設於義大利，股票在法國上市，擁有先進的 BESS（電池儲能系統）、電動車快充裝置、智慧電網及氫能等各式專利及產品，具有提供Giga Storage、Microgrid 及電動車儲能解決方案之技術，案場遍布歐洲、美洲、大洋洲及非洲。

ENGIE EPS 並於 2021年與全世界第4大汽車公司Stellantis（原飛雅特、克萊斯勒加標緻）共組合資公司，Stellantis在全球汽車市場市佔率9%，年產汽車770萬輛。

今年3月並正式宣布，歐洲將自2025年全部轉生產電動車（約338萬輛），若以每輛電動汽車需要5000顆電池估算，預計4年後每年會需要169億顆電池及全歐洲適用的充電樁及快充樁。

台泥企業團董事長張安平強調，台泥近年積極布局再生能源、儲能及電池發展，「要走到世界市場，一定要與世界的人才合作。能源佈局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力。」

歐洲在綠能及儲能發展是世界先驅，為了掌握未來的科技與市場，台泥在收購ENGIE EPS股份後，成為台灣首家進入歐洲電池與儲能市場的企業，將持續增資，與ENGIE EPS的專業團隊攜手投入全球市場。