特斯拉車主懶人包！五分鐘看懂 Model 3 輪胎怎麼選

隨著各大汽車廠牌陸續推出電動車款，其中最早推出，目前在台灣也最多車主購買的就是特斯拉了。而因為電動車與一般的燃油車款在動力形式、駕駛特性以及重量都上有著非常龐大的差別，所以在許多零配件上，可就不行隨意選擇。因此，大多數特斯拉車主在面臨保養換胎時都會疑惑，究竟愛車的輪胎要如何挑選呢？

今天IGcar愛駒養車整理了特斯拉旗下最熱門車款 Model 3 輪胎選擇指南，以及車主真實回饋資訊，讓車主們對自己的愛車有更進一步的了解。

先從原廠配胎開始介紹， Model 3 根據等級有著不同的原廠配胎，分別有著 米其林 PS4 及 韓泰 Ventus S1 evo3 。

Michelin 米其林PS4

PS4隸屬於米其林旗下最經典的 Pilot 系列，尤其是這一代的PS4舒適、運動均衡的表現，讓車主們讚譽有加，同時也是特斯拉原廠認證 TO 認證胎。根據車主回饋，四驅版本下的 PS4 ，如果在有按時調胎、沒有過度大腳的情況下使用里程平均可達近4 萬公里。

後驅版本的話，因為電動車大扭力及重量的關係，則特別需要注意準時調胎，曾有車主出現過僅使用 15000 公里，後輪就已磨到指示線的狀況發生，如果有按時調胎的話即使是前後輪磨耗較不平均的後驅版本一樣可以達到不錯的磨耗效果。

Hankook 韓泰 Ventus S1 evo3

Ventus S1 evo3屬於韓泰品牌旗下頂級性能街胎，目前原廠主要配備在 Long Range 及Performance 上，配合這兩款性能味道比較重的版本，Ventus S1 evo3也是一款性能取向比較顯著的胎款，根據車主回饋在性能表現上都相當滿意，但也有著胎噪較大，胎壁較硬的缺點，同時平均里程約可達到 3 萬公里。

上面介紹完了原廠配胎，接下來我們來看看在車友圈之中，其它的熱門選項：

18吋 ( 235/45R18 )

米其林 Michelin Primacy 4

米其林 Michelin PS 4

固特異 Goodyear F1A5

馬牌 Continental PC6

橫濱輪胎 Yokohama V552

橫濱輪胎 Yokohama AE51

瑪吉斯 Maxxis VS5

瑪吉斯 Maxxis HP5

錦湖 KUMHO TA91

19吋 ( 235/40R19 )

米其林 Michelin Primacy 4

米其林 Michelin PS 4

米其林 Michelin PS 4S

馬牌 Continental PC6

根據輪胎的特性，我們又可以針對車主的需求，做更進一步的分類：

舒適取向

米其林 Michelin Primacy 4

馬牌 Continental PC6

橫濱輪胎 Yokohama V552

橫濱輪胎 Yokohama AE51

瑪吉斯 Maxxis HP5

錦湖 KUMHO TA91

以上幾款在舒適取向都有較高的評價， Primacy 4 與 PC6 皆維持品牌一貫的個性，在舒適、寧靜度的表現上無可挑剔。

V552 橫濱旗下旗艦舒適胎，甚至有著史上以上最安靜豪華胎的稱號，高寧靜度的表現也讓胎噪較明顯的電動車可以有更好的乘坐感受，但同時也價值不斐， AE51 則是同品牌之下在價錢、舒適上較為平衡的胎款。

接下來 HP5 、 TA91 則是在價錢上有優勢，讓預算較為吃緊的車主也可以有較平價的選擇。

操控取向

米其林 Michelin PS 4

米其林 Michelin PS 4S

固特異 Goodyear F1A5

瑪吉斯 Maxxis VS5

對注重操控的車主來說，上述這些胎款絕對是換胎首選。

首先是米其林的 PS4 、 PS4S ，這兩款兄弟胎的好表現相信不用多說大家也清楚，例如前陣子Ford 在麗寶舉辦的挑戰賽就選擇 PS4 及 PS4S 作為官方指定輪胎，做為賽道常客的PS4 及 PS4S 絕對不會讓注重操駕的車主失望。

F1A5 則是固特異近年來新推出的胎款，藉由非對稱式花紋設計及獨特配方，讓 F1A5 在各項評測中與PS4互有來往。最後一款瑪吉斯 VS5 兼顧價錢與操控的表現也受到了許多車主的喜愛。

就像是 Mercedes – Benz 推出的原廠認證 MO 、 MOE 、 MO1 胎、 BMW 推出的原廠認證 星標 輪胎，特斯拉也有與各大廠牌合作推出的 原廠認證 TO 輪胎 ，使用原廠認證胎可以保障輪胎的強度、性能上符合車款表現，讓汽車可以更好的發揮性能。因此，特別注重的車主也可以選擇輪胎標籤上有標示 TO 的認證輪胎，像是輪胎大廠米其林就有針對特斯拉各車型推出對應尺寸的 PS4 、 PS4S 、 PSS 及 LS3 作為特斯拉原廠認證胎。

另外，許多在車主回饋中，也都提到台灣特斯拉在原廠出廠時對於車輛的四輪定位並沒有做到妥善的整備，以致不時有車主因為定位問題，原廠配胎在使用非常短的里程後就出現 吃胎 狀況，所以大多車主都建議新車主交車後立馬去找專業店家進行 四輪定位 。