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產業觀察
觀察汽車後市場、科技應用與消費趨勢，整理愛駒對產業變化的理解。
分類
產業觀察
發布日期
2020/02/03
閱讀時間
2 分鐘
2018 年第四代大改款後在車壇獲得優異評價的 Suzuki Jimny，目前在各地銷售情況可謂炙手可熱，但根據《Autocar India》報導指出，受到 2021年開始實施的歐盟新排放法規的影響，現行 Suzuki Jimny 所搭載的動力單元在碳排放方面若無對應調整，未來恐將退出歐陸市場。
面對日益嚴苛的歐盟法規，Suzuki 在 2019 年底的時候就曾宣布對應措施，包括將48V Hybrid 複合動力系統導入 Swift Sport、Vitara 以及 S-Cross 等車，自2016年問世以來的 12V Hybrid 輕度複合動力技術也早就在 Ignis 上運行並預計今年春季起導入Swift車系，但唯獨 Jimny 沒有列入動力單元改款的名單當中。
根據歐盟排放法規新制，2021 年開始每個車廠旗下新車二氧化碳排量需達平均95g/km並自今年起逐步加嚴，英國分公司 Suzuki GB PLC 發出聲明表示，2020 年該車款將以「限量供應」的方式在英國市場販售 Jimny，但值得注意的是，Jimny 搭載的原廠代號 K15B 引擎，碳排量高達 154-170g/km，倘若透過其他車款平均，也難以降至合格標準，依此推進，Jimny 恐難以延續在歐陸的銷售。
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