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產業觀察
觀察汽車後市場、科技應用與消費趨勢,整理愛駒對產業變化的理解。
分類
產業觀察
發布日期
2019/10/21
閱讀時間
2 分鐘
根據經濟部工業局的《電動機車產業網》資料顯示,今年截至 10 月 15 日止,台灣電動機車銷售量已來到 98,175 輛,未來幾天內就可望突破 10 萬輛大關,顯示市場早已擺脫初期的草創階段。

近 3、4 年以來,台灣電動機車銷售量快速成長,以今年來說,除了 Gogoro 推出 Gogoro 3、Gogoro S2 ABS 及首款綠牌車 Gogoro Viva,另外 Gogoro 陣營的山葉、宏佳騰也陸續推出新車,以及中華 emoving 與光陽 Ionex 帶動下,加上明年電動機車補助將逐年減少的情況下,使得今年只用 8 個月時間,銷售快速超車去年紀錄,據估計,今年可望迎來全年超過 10 萬輛銷售的門檻,到年底甚至有望上看 15 萬輛之譜。

台灣電動機車從 2009 年開始有統計數據,當年僅 27 輛,在 2014 年以前,整年最高為 2012 年的 7,800 輛,隨後就逐年下滑。但伴隨著 Gogoro 在 2015 年 6 月正式進軍台灣市場,推出 Gogoro 1,當年台灣電動機車便繳出近 1 萬輛的成績,創下歷年新高紀錄,2017 年推出 Gogoro 2,去年(2018)更來到 78,676 輛高峰。而今年截至 10 月 15 日止,睿能 Gogoro 已經取得市場 95% 的市佔率,其次為光陽、中華及山葉。
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