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2019/10/02

Koenigsegg Regera 締造最新 0-400-0 km/h 加速煞停世界紀錄

瑞典跑車廠 Koenigsegg 近日公開了一部新影片,宣告旗下插電式油電跑車 Regera 打破 0-400-0km/h 加速煞停的世界新紀錄,0-400km/h 加速時間為 22.87 秒,400-0km/h 剎車時間僅 8.62 秒,最終達成 31.49 秒新紀錄,刷新 2017 年 Agera RS

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觀察汽車後市場、科技應用與消費趨勢,整理愛駒對產業變化的理解。

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產業觀察2019/10/022 分鐘閱讀生活車訊

除了大眾所熟悉的車輛加速記錄之外,你是否聽過加速煞停紀錄呢 ? 瑞典跑車廠 Koenigsegg 近日公開了一部新影片,宣告旗下插電式油電跑車 Regera 打破 0-400-0km/h 加速煞停的世界新紀錄,0-400km/h 加速時間為 22.87 秒,400-0km/h 剎車時間僅 8.62 秒,最終達成 31.49 秒新紀錄,刷新 2017 年 Agera RS 達成的 33.29 秒的紀錄。

擔綱本次測試的是 Koenigsegg 官方測試車手 Sonny Persson 於 9/23 在瑞典 Rada 機場進行,當天氣溫攝氏 16 度,測試地點無風雨,海拔高度為 70m。

Koenigsegg Regera 締造最新 0-400-0 km/h 加速煞停世界紀錄

這次測試的 Regera 搭載名為 Koenigsegg Direct Drive (KDD) 的直驅系統,引擎與電動馬達間只有一個齒比 2.85:1 的單速齒輪,並透過液壓離合器連接。由於動力是直接由引擎傳遞至車輪,所以相較於傳統變速箱能減少 50% 的動力損耗,重量也更輕。在時速低於30英里時,車輛只由電力馬達驅動;超過時速30英里,KDD 系統會透過單一檔位的齒輪將引擎以及後輪連接,配合電動馬達輔助,引擎轉速會與車輪轉速成正比上升(油門踩多少跑多快),直到引擎紅線區域轉速8250 rpm,對應其將近時速250英里 (410公里)。

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