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產業觀察
觀察汽車後市場、科技應用與消費趨勢,整理愛駒對產業變化的理解。
分類
產業觀察
發布日期
2020/07/20
閱讀時間
1 分鐘
前次清明連續假期,國道五號爆發嚴重塞車問題,該路線長期以來為人詬病的問題也再次受到輿論的檢討,針對這個問題,日前有專家學者提出一套解方,其中包括在連假期間過路費提高為10倍,但這個論點立即受到往返北宜通勤族反對,認為是對該路線用路人的逞罰。

端午連假國道5號創下連塞32小時的歷史紀錄進而引發民怨,交通部委託中華民國運輸學會召集專家學者座談,希望對連續假期塞車問題提出解套,學者認為除了取消20公里里程優惠外,過路費還要加價,差別費率的天花板上限也應該從現行的2倍,提高為10倍。
宜蘭縣政府交通處長黃志良則表示,交通政策應該長時間觀察成效,過去104年清明連假也曾大塞車,縣政府與交通部成立共同平台,討論與解決相關問題,交通政策應該與地方溝通。
針對學者所提出的10倍通行費概念,黃志良認為,政策應該溝通討論,不是單一政策可以解決問題,不是單一化,需要完整配套,包括分流、差別費率、公共運輸等搭配,若中央與地方溝通良好並可行,當然樂觀其成。
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